Un ensemble de fermeture d'urgence contient au moins trois parties : Deux sections de tuyaux (une avec bout mâle x uni-acier et une avec bout femelle x uni-acier) et un manchon de type à joint soudé bague fendue ou de type à joint mécanique. Toutes ces parties, une fois assemblées, équivaudront à la longueur initiale du tuyau endommagé. Hyprescon est également en mesure de fournir des adaptateurs (C300, C303, etc.) pouvant se raccorder à presque tous les types de tuyau. Il est à noter que ces pièces de fermeture de réparation d'urgence peuvent être installées dans des sections retenues. Ces pièces de fermeture d'urgence en inventaire chez Hyprescon inc. dans des diamètres de 350 mm à 1800 mm et sont disponibles 24h/24.
1. Excaver le mieux possible, afin de dégager la conduite endommagée.
2. Couper le cylindre soit avec un chalumeau oxyacétylénique, soit avec une scie circulaire à bout en carbure ou soit avec une bêche pneumatique et retirer la section du tuyau endommagé. Enlever ensuite les bouts mâles et femelles. Attention, ôtez la section endommagée avec soin afin de ne pas briser les sections adjacentes du tuyau.
3. Nettoyer les bouts mâles et femelles des sections adjacentes du tuyau. Lubrifier et installer une nouvelle garniture de caoutchouc dans la rainure du bout mâle de la pièce de fermeture. Installer celle-ci en l'alignant entre le tuyau adjacent et en tirant le joint en place (en utilisant un tire-fort).
4. Glisser le manchon ou l'accouplement sur le bout uni-acier de la pièce de fermeture installée. Lubrifier et installer une nouvelle garniture de caoutchouc sur le bout mâle du tuyau.
5. Insérer doucement la deuxième pièce de fermeture en l'alignant avec le bout uni-acier de la pièce de fermeture déjà installée et avec le bout mâle du tuyau adjacent. Installer la pièce avec un tire-fort pour amener l'anneau femelle sur le bout mâle du tuyau.
6. Aligner les bouts uni-acier des deux pièces de fermeture et glisser le manchon ou l'accouplement par-dessus l'ouverture entre les bouts. Souder le manchon aux deux bouts uni-acier autour de la circonférence (pour un accouplement ou un manchon mécanique, installer et serrer les boulons).
7. Lorsque l'accouplement ou le manchon est bien installé, pressuriser la conduite et vérifier s'il y a des fuites. Une fois le test complété et que la conduite est remise en service, enrober les parties d'acier exposées de la fermeture avec du mortier de ciment. Finalement, enrober les joints mâles et femelles de mortier à l'aide des couches fournies à cet effet.
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